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原创航天狂人马斯克:没有阿波罗11号就没有SpaceX四年内重返月球
2019-07-26 22:08:08

车东西

编 | Bailin

正好赶上阿波罗登月50周年纪念,外媒Time采访了马斯克。《Time》杂志修改、太空记者杰弗里-克鲁格(Jeffrey Kluger)与SpaceX首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)进行了一次广泛的攀谈。

在采访中,马斯克提及了受阿波罗影响,树立SpaceX的原因。在谈到面临太空游览的挑战时,马斯克指出,火箭的可重复运用是太空游览的要害。在采访的结尾,马斯克谈到了自己信仰的哲学思想,以及对太空探究的愿景。

下面是对采访内容的编译收拾:

一、树立SpaceX的原因

克鲁格:人们总是对自己亲自经历过的前史感触最深,就像假如你参加过第二次国际大战,那你必定会对国际大战有必定的了解。你是在阿波罗11号之后两年出世的,但对太空的探究好像相同深化你的骨髓。你是怎样找到这种感触的?阿波罗11号是否起到了特其他效果?

马斯克:阿波罗11号登月或许是前史上最令人鼓舞的作业,也是对人类开展最有协助的一件事。毫无疑问它给了一切地球公民无限的创意,它也的确鼓励了我,也鼓励了SpaceX的每个人。假如没有阿波罗11号,或许就没有SpaceX。

克鲁格:是真的吗?

马斯克:没错,真实促进我发明SpaceX的是,我一向等候咱们可以逾越阿波罗11号,等候咱们可以在月球树立一个基地,或许把人类送到火星。乃至从前等候过2019年咱们会把人类送到木星的卫星上。实践上,假如你问1969年的大多数人,他们都会有这样的预期,但现在现已到了2019年,美国连把人送到近地轨迹的才干都不具有。咱们期望在大约六个月左右的时刻内经过龙飞船处理这个问题。

所以,年复一年,我一向期望着咱们可以逾越阿波罗,但其实并没有。这令我对未来感到绝望。我想,或许关于大多数人来说,都期望未来比过去更好,假如你没有这种期望或许信仰,就会变的嫉恶如仇,对未来感到失望。

比方当你早上起床时,是什么让你对活着感到振奋?关于我来说,是期望咱们能成为一个承载着星球之间文明的载体。这便是我真实振奋的作业,是关于未来。

我想大多数人都会这样想。我的意思是,任何具有冒险精力的人都会这样以为,所以这适用在国际任何当地的冒险家们。在我看来,这是人类探究精力的提高。

克鲁格:许多太空爱好者也感触到了相同的失望和丢失。我当然也相同,但我没有像你相同,为此树立一家太空公司。所以,是什么让你认识到,“必定要有人去做这件事,而我便是那个能做到这件事的人,或许至少是能做到这件事的人之一”?

马斯克:说实话,我不觉得自己能做成这件事。我以为SpaceX有90%的或许性会失利。而且,我的初衷仅仅想做一个名为“火星绿地”的慈悲项目,在火星表面下降一个小的温室,把种子放在脱水养分凝胶中,在着陆后再给种子洒水。然后,你会拍摄到一张令人难以置信的相片,让绿色植物与赤色布景构成明显对照。我其时的的方针仅仅是期望能引起大众的爱好,然后引起国会的留意,这样他们就会拨更多资金钱,添加NASA(美国宇航局)的预算。我的方针实践上是,投入从PayPal赚的一半资金来做这个项目,尽管这钱多半是会打了水漂,但假如能为NASA添加预算,咱们就能有时机完结移民火星。

克鲁格:从零开端兴办一家私家太空火箭公司必定不是件简单的事。你是怎样开端的?

马斯克:我跑了好几趟俄罗斯,由于买不起美国的火箭,它们太贵。正好俄罗斯有一大堆洲际弹道导弹(ICBM)行将退役。因而,在2001年和2002年头,我去俄罗斯方案买一些退役的洲际弹道导弹。这听上去很张狂,可是,你知道,不管怎么他们都要丢掉它们。所以,购买抛弃火箭,好像是最佳途径,这是我仅有能买得起的一种火箭。仅仅他们不断对我举高价格。

这时分我也认识到,进入太空的本钱太高了,即便咱们把NASA的预算翻一番,除非NASA能找到更好的火箭方案,否则他们仍是会毫无开展,成果只会是浪费了更多火箭,然后仅仅在火星上插面国旗留个足迹就完事了。可是这远不如在火星上、在月球上树立基原创航天狂人马斯克:没有阿波罗11号就没有SpaceX四年内重返月球地,乃至终究在火星上树立了一个自给自足的城市。所以,我后来想,“好吧,我要试着在这儿树立一家火箭公司。”

其实我自己也没抱太大期望,所以,没有让任何人在草创时就出资这家公司。这么高的危险不能让其他人承当,所以一开端整个公司都是我个人的投入,这不是我以为公司会开展得很好,而是由于我真实觉得它很或许会失利。

▲2019年6月25日,SpaceX公司的STP-2使命发动

二、可重复运用的火箭是进入太空的要害

克鲁格:关于酷爱太空的人来说,39A发射台是国际上最夸姣的当地。阿波罗11号从那里发射,简直一切的登月和轨迹使命也都从那里发射,这次作为SpaceX的发射台,感觉怎样样?

马斯克:咱们不敢信任可以运用39A发射台,对咱们来说是极大的荣誉。(笑声)究竟由于什么,NASA可以让咱们运用这个发射台,真的很棒。

克鲁格:你和在那的人有联络吗?比方操控员、宇航员、吉恩-克兰(美国航天局飞翔总监Gene Kranz,)巴兹(Buzz)、尼尔(Neil)、迈克-柯林斯(Mike Collins)、吉姆-洛弗尔(Jim Lovell),跟他们有过沟通吗?

马斯克:是的,多年来跟许多人谈过这个问题。而且跟巴兹有过许多互动,他对技能有很深入的了解,而且十分支撑咱们正在做的作业。

克鲁格:很快乐你能这么答复,由于这给我带来一些其他主意。你讲的是人类成为一个更广泛国际物种的必要性。不仅仅由于人类的自我感知,而是由于这是一个存在主义的问题。即便咱们不以某种办法消除自己,太阳也会在某个时刻消损,所以咱们需求其他当地生计。

我的两个问题是,怎样经过月球和火星完结这个主意?另一个是,有时咱们连下一个财务季度都无法掌控,你怎样投入继续的热心,去面临30亿年后发作的灾祸。

马斯克:应该感谢SpaceX不是上市公司,因而咱们可以更专心于推进技能,这对SpaceX十分有协助。

关于咱们怎么推进空间技能的开展?我想说的是,运用可重复运用的轨迹火箭是进入太空的要害,在这方面,咱们现已取得了严重的开展。猎鹰9号火箭现已可以节约大约三分之一的发射本钱,或许70%的发射本钱仅仅是助推阶段。

咱们最近成功地收回了火箭的鼻锥。整流罩的收回运用实践十分困难,每个整流罩都像一个小型的太空船,上面有一些的推进器。因而,当它从太空进入地球时,处于真空状况。它的外表面上有热维护和隔热层,但在内表面上没有。所以它有必要下降触摸面积,并坚持从太空进入时的视点。

▲2019年5月4日SpaceX Dragon进入大气层

然后它击中大气层,变成亚音速。咱们布置了下降伞。下降伞自身便是一个带执行器的可操纵下降伞。所以它正在向下转向并沿着下滑途径行进。然后驳船封闭每个整流罩的数据链接。而且驳船主动调整道路。然后二者触摸完结收回。咱们在前次发布时才处理了这个问题。

假如你看看整流罩收回的视频,你会看到加热的等离子和火花。它的速度根本上比突击步枪的子弹快五倍。这太难以幻想了。

克鲁格:这就像一个空中木偶戏,木偶坠落下来,舞台正在移动捕捉它。一切这一切当然都是关于“多行星物种”这个主意。一切这些技能是否会成为咱们迈向多行星物种这一概念的第一步?

马斯克:为了让咱们成为一个多行星物种,咱们有必要处理火箭的可彻底重复运用问题。假如没有这个技能,我以为仅有的或许性便是插个旗子,踩个足迹。由于它本钱太高了。就像假如船只不能重复运用,海洋飞翔的费用将是巨大的。而且你需求在你死后拖着第二艘船才干回程。因而,假如飞机不能重复运用,您可以幻想飞翔的本钱将会多高,没有人会挑选飞机,由于需求花费几亿美元。

人们不想为一次游览支付费用。因而,这便是为什么充沛和快速的可重复运用是进入太空的要害,原创航天狂人马斯克:没有阿波罗11号就没有SpaceX四年内重返月球而且是迈向它的一个根本过程,没有它,咱们就不能成为一个多行星物种。咱们不能在月球上有一个基地。假如没有彻底可重复运用的发射火箭,咱们就无法具有火星上的城市。这便是为什么咱们一向在尽力完结SpaceX的收回运用,并投入许多的工程来完结增压阶段和整流罩的重复运用。

克鲁格:很有意思,然后呢?

马斯克:由于Starship(星舰号)将成为一个处理方案。从技能上讲,咱们可以使Falcon 9的第二节火箭可重复运用。但它不是可重用性的正确架构。Starship是正确的架构。你需求一个更高效的引擎、更高效的推进剂。液态甲烷和液态氧比火箭推进剂火油更有用,后者根本上是高度精粹的喷气燃料。

因而,假如咱们测验彻底可重用性,包含Falcon 9的第二节火箭,那么一切这些根底架构都需求改动。咱们不会彻底完结快速可重用性,这就像飞机相同。比方说,飞机下降时,你只期望加油,添加水和食物。

克鲁格:整理座椅靠背。

马斯克:整理洁净,是的。你不期望改动引擎或从头粉刷飞机或许相似的东西。就仅仅加油,食物和水,康敏并整理洁净,或许有一些偶然会损坏的东西。但正常的期望是你可以十分迅速地从头飞翔。你可以在一个小时内回身然后飞到其他当地。这便是火箭需求发作的作业。

▲2019年4月11日双侧助推器火箭在卡纳维拉尔角邻近别离

克鲁格:假如2019年的马斯克可以与沃纳-冯-布劳恩(Wernher Von Braun)、克里斯-克拉夫特(Chris Craft)、吉恩-克兰兹(Gene Kranz)以及20世纪60年代的一切英豪们攀谈,而且你可以给他们一条主张,不管是技能、精力、宣扬技巧仍是长时刻愿景方面的,你会给他们什么样的主张?

马斯克:嗯,布劳恩真的知道他在做什么,他的方案是火箭的重复运用,可是这个方案受阻了。现在火箭的发射办法很张狂,就像一架飞机,乘客抵达目的地的办法不是下降,而是让乘客在上空跳伞,然后让飞机撞在地上。这便是除了猎鹰9以外,其他火箭的作业办法,太难以幻想了。

制作火箭是很困难的。制作一架先进的飞机与制作火箭相同困难。仅仅咱们生活在重力环境中。因而,可重复运用的火箭技能难度,高于可重复运用飞机的技能难度。

克鲁格:你最大的方针是,不要过火着重它,而是要协助解救人类。我知道你不这么说。但…..

马斯克:这并不是巴望被赏识或感谢之类的东西。在这种情况下,你不期望在品德上有顾忌。但实际上我以为,为了咱们能具有一个夸姣的未来,咱们有必要是一个具有空间探究才干的文明。

我以为,维护咱们这个物种很重要,由于作为一个多行星物种,认识之光可以被保存。更有或许或许至少在更长的一段时刻内,认识之光将继续发光。假如咱们是一个单行星物种,那么,咱们只能坐在那里等候自我消灭或一些其他外部工作炸毁它,这便是原因。

克鲁格:可是有些人会说咱们现在的危机是气候危机。

马斯克:当然,我也在尽力协助处理这个问题。

克鲁格:有人以为咱们应该像SpaceX对待作业的专心和立异相同,用这种偏执来开发真实的可再生、真实清洁的电力系统,这样在短期内更简单看到成果。你有没有在清晨3点的时分想过这个问题?

马斯克:嗯,我以为特斯拉实践上在可继续能源经济方面现已取得了很大开展。关于交通工具的电气化而言,特斯拉可以说对整个职业的开展,至少有十年,乃至是二十年的推进效果。这些都是雄伟方案中的一小部分,但他们的确很重要。

而且我期望能有一些办法可以在不焚烧的情况下做为火箭动力。但实际并非如此。咱们没有办法绕开牛顿第三定律,因而,你得权衡什么是对人类最有利的,除了火箭之外没有其他办法可以做到这一点。

我经常考虑尽力的边沿价值是多少?比方说,假如我考虑自己的时刻,特斯拉还能做多少呢?假如我将悉数精力都用于运营特斯拉,而非一起统筹SpaceX和特斯拉,咱们开展的速度会快多少?我以为边沿价值相对有限。所以我甘愿让特斯拉的开展多用几年时刻,但一起可以具有SpaceX,由于我以为这是很好的权衡。

克鲁格:上世纪60年代,咱们进入了暗斗时期,那是一个十分两级的竞赛。尽管现在咱们 没有再遇到这些。但咱们遇到了涣散式的竞赛有美国、有我国、有蓝色来历(Blue Origin)、有Virgin、还有SpaceX,是不是太专心了?或许你以为这是否有助于咱们重返月球?

马斯克:嗯,坦白说我以为可重复运用的轨迹火箭没有太多开展。现在可以部分重复运用的轨迹火箭,只要猎鹰9,我期望还有其他办法。但我想说,运用飞机进入轨迹实践上会拔苗助长。

它看起来好像有协助,但它真的没什么用。你知道,就像我说的那样,Von Braun真的了解他在做什么。他并不拥护在一些巨大的飞机下带着土星五号。

▲SpaceX Starship烘托图

三、四年内将重返月球

马斯克:咱们根本上把从Falcon 9学到的一切东西都拿到了Starship中。

克鲁格:在这种情况下,你从前说过“让咱们在三年内从头登上月球”,因而你将进一步拓宽超级重型火箭,比方BFR和Starship。

马斯克:嗯,我想咱们可以重复阿波罗11号并完结一些小使命,让人们重返月球。但这有点像阿波罗的重演。而且,就像重拍相同,它永久不如原版。

咱们真实想要的是,可以向月球或火星运送满足载荷的运载工具,这样咱们就可以树立一个完好的月球基地。原创航天狂人马斯克:没有阿波罗11号就没有SpaceX四年内重返月球永久的月球基地将是振奋人心的的,就像咱们在南极洲有一个永久的基地相同。在月球上树立科学基地肯定更酷。

这便是咱们为什么尽力赶快树立月球基地的原因。您知道,我以为,一家公司不断开发新技能,尽或许快地使自己的产品更新换代是件功德。尽管这让人有点不舒服,由于究竟咱们现已为猎鹰9、重型猎鹰火箭以及龙飞船投入了许多尽力。但实践上咱们应该做的便是赶快让它们被筛选。咱们会把它们送到博物馆中。

克鲁格:咱们什么时分才干开端定时在国际空间站上乘坐有人驾驭的龙飞船?我知道是等你做好预备的时分。可是你现在有一个方针日期吗?

马斯克:要差遣一名船员到空间站?嗯,这需求NASA和SpaceX都做好预备。在SpaceX方面,我以为大约6个月后咱们就完结预备作业。但不管现在的时刻表怎么,这看起原创航天狂人马斯克:没有阿波罗11号就没有SpaceX四年内重返月球来都有点像芝诺悖论:关于给定的任何时刻点,作业都只能完结一半。因而,假如现在咱们的时刻表说还需求大约4个月,那么切当时刻大概是8个月。

克鲁格:假如你有必要用你的房子打赌,你以为什么时分人类的下一个足迹会呈现在月球上?

马斯克:嗯,这听起来很张狂,但我以为咱们可以在不到两年的时刻内登上月球。当然,现在有了非载人航天器,我信任咱们可以在两年内登上月球。或许在之后的一两年内咱们就可以载人登月了。我以为最多4年人类将再次登陆月球。

克鲁格:当你说“咱们”时,你的意思是美国仍是你的意思是SpaceX?

马斯克:嗯,我不确定。假如压服NASA和政府信任咱们可以做到的时刻要善于咱们自己完结的时刻,那么咱们或许自己完结。把星际飞船送到月球上或许比压服NASA信任咱们能做到更简单。

很显然,关于这样的决议我力不从心。压服NASA许多持怀疑态度的工程师,而且信任咱们有这样的才干,需求支付巨大的尽力。他们有许多理由去质疑咱们的才干,消除他们质疑的办法,便是展现咱们自己的实力。

克鲁格:是的,你们可以做到这一点。

马斯克:“这是现在下降的相片” (笑声),这或许是更好的收回办法。但我觉得四年后载人登陆火星,这事儿听起来很可行。就像,在内部,咱们的方针是两年,然后实际或许是四年。

▲火星移民效果图

克鲁格:最终一个问题,月球上还会呈现人类足迹,火星上也会有。那么有一天你的足迹也会留在月球或火星上吗?

马斯克:我很想去月球和火星,我想那会很风趣。但我需求保证首要方针是协助人类成为多行星物种。这不是去月球或火星的个人探险。我的哲学根底与道格拉斯-亚当斯(Douglas Adams)的《银河系周游攻略》(The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy)是共同的。

他实践上说的是,“世界是答案,那么问题是什么?”假如咱们扩展认识的规划和规划,咱们就能更好地了解要问的问题。咱们会学到更多,也会了解的愈加透彻。所以,咱们应该测验去做一些扩展认识规划和规划的作业。使人类成为一个多行星物种,并保证咱们在地球上有一个可继续的气候环境,这便是我所信仰的哲学。

文章来历:Time

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